Super S honda/acura power steering fluid
El fluido de dirección asistida Super S® Honda / Acura es un líquido sintético de primera calidad especialmente formulado para cumplir con los estrictos requisitos de Honda / Acura que requieren el uso de un fluido tecnológicamente avanzado con más protección antidesgaste, mayor viscosidad y mejor compatibilidad de sellado. El líquido de dirección asistida Super S® Honda / Acura es compatible con sistemas de dirección asistida Honda / Acura más antiguos. Los fluidos universales para la dirección asistida no brindan la protección necesaria para el uso en los sistemas de dirección asistida Honda / Acura modelo 2007 y posteriores, y pueden ocasionar fallas en el sello o la bomba. Adecuado para uso en los sistemas Honda / Acura P / N 08206-9002A, Honda PSF-2, PSF-S y PSF-V.
Otros Productos
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Super S power steering fluid
El fluido de dirección asistida Super S ayuda a mantener la eficiencia, el rendimiento y el estado de las unidades de dirección asistida. El fluido de dirección asistida Super S se combina con un aceite base de alta calidad y un paquete de aditivos equilibrados para proporcionar estabilidad a la oxidación, antiespuma y compatibilidad con sellos / mangueras. El líquido de dirección asistida Super S contiene un aditivo modificador de fricción único que se ha demostrado que reduce el ruido de la bomba de dirección asistida (chirrido).
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super s dot 3 heavy duty brake fluid
El Super S DOT 3 Brake Fluid es un líquido de frenos para vehículos de motor tipo DOT 3 completamente aprobado, adecuado para su uso en todos los vehículos donde se recomiendan los líquidos DOT 3. Es adecuado para sistemas de frenos de disco y tambor. Cumple o excede los estándares # 116 SAE J1703 e ISO 4925.
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Super s supertrac® j20a fluido hidráulico tractor
SuperTrac J20A es un aceite de transmisión de tractor universal (UTTO) económico de nivel medio considerado uno de los primeros fluidos de tipo UTTO como los conocemos hoy. Formulado para su uso en transmisiones, sistemas hidráulicos y mandos finales de operaciones de flotas mixtas industriales y agrícolas, tiene un sistema de aditivos diseñado para la protección de frenos húmedos, embragues de toma de fuerza (PTO), transmisiones manuales y cajas de engranajes. Tiene una estabilidad de oxidación superior a la de J303 y proporciona una protección mejorada contra las gomas y el barniz, al mismo tiempo que ofrece una capacidad de eliminación superior. La gran mejora de J303 a J20A es la capacidad de cumplir con ciertas especificaciones para equipos construidos a fines de los años 70 y 80, incluidos los de John Deere, Ford / New Holland, Case, Allis-Chalmers, Massey Ferguson, además de ser adecuado para CAT Aplicaciones TO-2.
